根據研究報告，中國已成為頭號國際航運國家。該報告是由DNVGL海事集團于9月5日在德國漢堡國際海事展上發布的。

該研究報告名稱為《世界一流的海事國家》，報告從航運、金融及法律、海事技術和港口及物流等核心指標對全球30個處于領先地位的海事國家進行評估，試圖了解各國在海事領域取得成功的推動因素。正如報告解釋的那樣，30個國家按照四大海事核心指標及分級指標的規模和程度進行了先后排名。由于航運業是整個海事產業的主要發動機，因此賦予了航運業更多的權重。

2018年的報告將中國列為首屈一指的海事國家，原因是中國在這四項核心指標中都排名第一。在港口及物流這一核心指標方面，中國的地位尤為強勢，中國擁有世界上最大的集裝箱和散貨港口。“中國的優勢是壓倒性的，尤其是在港口和物流這一核心指標方面，在航運指標方面也是如此�！泵忿r經濟學管理合伙人埃里克·W·賈科布森說�！斑@并不令我們感到意外，因為中國是世界上最大的出口國和進口國。另一個超級經濟大國美國排在中國之后�！泵绹�位居第二名，緊隨之后的是日本、德國、挪威和韓國。

“對于世界排名前三的海事國家來說，該研究報告的排名反映了這些國家的國民經濟規模。”DNVGL海事集團負責東南亞、太平洋和印度洋海事咨詢的地區總監沙赫林·奧斯曼說道。“然而，非常有趣的是，并列第四的挪威和韓國，排名第七的希臘，都是小國，我們看到這些‘小國’由于其海事傳統、歷史和創新仍然能對海運世界產生影響力�！�(陳康譯)

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