據日本媒體報道，日本防衛裝備廳日前宣布，已與法國和德國簽訂電磁炮合作分工協定。此前，日本也與美國簽訂一份為期5年的電磁炮聯合研發協議。一系列合作表明，日本正試圖組建電磁炮研發聯盟，以加速電磁炮的實戰化研究與開發。

電磁炮又稱磁軌炮或軌道炮，是利用電磁發射技術制成的一種動能殺傷武器。日本已將電磁炮列為未來10年的武器研發重點項目之一，并不斷推進技術驗證和原型試驗。根據日本方面的說法，其電磁炮主要通過發射高速彈丸打擊海上和空中目標，與傳統火炮相比，電磁炮具有高初速、遠射程、低成本、連續發射和精準打擊等特點，能夠攔截包括高超音速導彈在內的多種海上和空中威脅，可彌補其現有導彈防御系統的不足。

報道稱，日本推進電磁炮研發目標明確、進展較快。2016年，日本防衛裝備廳開始主導“電磁加速系統”的研發試驗，建造了裝備大口徑炮塔基座的驗證原型機；2018年，改進后的成品被安裝在運輸船上，完成�；�射擊測試；2023年10月，防衛裝備廳公布的視頻顯示，日本已完成中口徑電磁炮的海上試射，該炮可發射重達320克的鋼制彈丸，初速約6.5馬赫（約2297米/秒），炮口動能5兆焦耳，能夠實現120連發。防衛裝備廳表示，其最終目標是將炮口動能提升至20兆焦耳。

2022和2023財年，日本防衛省分別投入65億日元（約合4135萬美元）和160億日元（約合1億美元）用于電磁炮研發，2024財年又將研發經費增至238億日元（約合1.5億美元）。目前，日本電磁炮研發完成了驗證階段，已進入實用化推進的第二階段，所面臨的主要挑戰是解決高耗電量電磁炮的小型化問題。

早前，美國曾花費10余年研發電磁炮，但未實現實用化，并于2022財年決定停止經費投入。相比之下，法國和德國在電磁炮小型化和車載技術方面積累了一定的經驗。在2017年法國國防采購局（DGA）主辦的“DGA創新”活動中，法德聯合研制的卡車式電磁炮模型亮相，并進行5×5毫米炮彈的實彈試射，初速達每秒120米。

日本希望通過與法國和德國開展合作，解決電磁炮小型化及搭載平臺的供能問題。據介紹，電磁炮的能源消耗大，對搭載平臺的能源供應能力要求高。日本曾展示一款40毫米口徑中型電磁炮，其電源體積有4個集裝箱那么大。未來，要實現電磁炮的艦載或車載部署，就必須拿出便攜且高效的供能解決方案，預計日本防衛省將推動日法德三國企業就此展開合作。

日本防衛裝備廳希望在2035年前后部署電磁炮，預計其將作為防空艦炮和岸防火力，用于對海上及空中目標進行精確打擊，并可能與天基衛星系統配合，實現太空對地攻擊能力。（子歌）

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