8月20日，韓國空軍第11戰斗機聯隊的一架F-15K戰斗機在演習期間起飛。

據韓國媒體報道，韓美兩國空軍日前在朝鮮半島開展“24小時遂行多領域作戰任務實飛訓練”。訓練持續5天，共動用200余架飛機，飛行次數超過2000次，刷新了兩國空戰訓練的紀錄。韓國方面表示，這是韓美兩國空軍首次進行此類規模和強度的訓練，對其聯合指揮機構、飛行員和評估團隊均是一次考驗。

模擬現代化空中戰役

此次訓練由韓美聯合司令部主導，韓國空軍空中作戰指揮中心和駐韓美軍第7航空隊具體執行，旨在模擬一場現代化的空中戰役。韓國空軍第11、16、20戰斗機聯隊的F-15K、FA-50和KF-16戰斗機，以及美國空軍第8、51戰斗機聯隊的F-16戰斗機和A-10攻擊機參與其中，兩國空軍還用靶機、靶彈模擬對手的空中滲透行動和巡航導彈。

訓練在夜間啟動，第一天夜間至次日清晨重點進行戰斗等級轉換和應急部署。韓國空軍戰斗機在水原和醴泉機場集結，以大邱機場作為后備基地進入一等戰斗準備狀態，駐韓國烏山和群山的美軍戰斗機也處于待命狀態。訓練前兩天，主要由韓國空軍演練交戰任務分配、緊急出航和防御性制空作戰，具體涵蓋場景設計、兵力運用及效果評估；美軍則出動多個飛行編組，執行重要空域的策應性飛行任務。

從第三天起，韓美啟動聯合防御機制、加大兵力投入，重點進行大規模機群空中遮斷、空中纏斗等搶奪制空權的課目訓練。在聯合編組中，攻擊型戰術編組主要由韓方機組人員指揮，支援和警戒型編組主要由美方機組人員指揮。第四天，韓美組織大規模的紅藍對抗訓練，重點演練“以多打少”、快打快撤和連續作戰等戰術內容。此外，新近組建的美軍駐烏山“超級中隊”也派出F-16V戰斗機參與訓練。

最后一天，韓美演練了大規模的戰斗機制空飛行、對地攻擊和巡航導彈攔截等課目。其間，雙方戰斗機機組采用“車輪戰”戰術，即每架戰斗機由3名機組人員輪流駕機升空進行訓練。此外，韓軍還安排未參訓的戰斗機聯隊的多名飛行員跨部隊進行訓練。

韓國媒體稱，這是韓美首次出動5個戰斗機聯隊、連續120小時進行空戰訓練，盡管部分課目由于天氣原因取消，但訓練強度和兵力投入均創歷史新高。今年以來，韓美空軍已舉行3次大規模空戰訓練，其中“翱翔鷹”演練重點檢驗F-35A、F-22五代機與F-16等四代機的跨代合作；大規模防滲透空戰演習主要關注空中戰役方向的防御能力提升；最新開展的訓練突出了大規模戰爭背景下的常規軍力較量，重點檢驗兩國空軍的戰備潛力。

驗證“韓主美輔”模式

韓國國防部稱，“24小時遂行多領域作戰任務實飛訓練”和韓美“乙支自由之盾”年度聯合軍演已合并實施。在“乙支自由之盾”演習框架下，韓軍完成了全境防空訓練，韓美海軍、太空和網絡戰力量也同步進行聯合演練。緊隨“24小時遂行多領域作戰任務實飛訓練”之后，韓美兩國海軍及海軍陸戰隊開展了代號“雙龍”的聯合登陸演習。這些演習基本貫穿了一場大規模現代化戰爭的主要進程。

韓國空軍人員表示，韓美空軍持續120小時的聯合訓練，實際上是美國盟友體系下“應急作戰”的組成部分。除空戰訓練外，韓美空軍還出動C-130等運輸機，進行物資投送、人員撤離等作戰支援課目演練，并首次在多地快速部署“愛國者”和“天弓”防空導彈系統。這些行動旨在完善空中戰役要素，為兩國預備的所謂“全域戰爭”提供支撐。

值得注意的是，在此次訓練及其他課目補充演練中，韓美空軍基本未動用F-35A戰斗機和B-52H戰略轟炸機等戰略資源。外媒分析認為，此次訓練目的之一是驗證在“韓主美輔”模式下，兩國參與大規模沖突的能力。在“延伸威懾”安全承諾下，美軍的用兵策略正在調整。在未來的“全域戰爭”中，預計盟友將首先進行大規模常規軍力對抗，美國則主要提供戰略打擊、信息保障及協同作戰支持。

加劇地區陣營對抗

韓美聯合司令部空軍作戰司令部稱，此次訓練是“一次成功的力量展示”，包括攔截巡航導彈、聯合編隊行動等訓練課目均獲評“達標”，表明兩國兵力運用機制“日趨成熟”。

美方宣稱，這是美國盟友整體實力的一次體現。與韓美大規模空戰訓練相呼應，美國、日本、德國和意大利正在日本橫須賀外海進行聯合海上軍演，至少3艘“準航母”參演；美國空軍B-2戰略轟炸機以澳大利亞為起降地，連續赴印度洋和西太平洋進行飛行訓練。

按計劃，美日韓三國還將開展“自由之刃”聯合演習的第二階段訓練。屆時，法國、德國、意大利、澳大利亞、加拿大等國也將參演。外媒評價稱，北約與美國印太盟友的聯動愈加緊密。美國及其盟友頻繁在印太地區進行武力展示，不僅進一步加劇地區陣營對抗，也直接推高了軍備競爭態勢。（石文）

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