日版“斯特賴克”輪式戰(zhàn)車曝光
日本新一代輪式步兵戰(zhàn)車。
9月下旬,日本網(wǎng)民在日本九州島北部一處高速公路服務(wù)站附近拍攝到2輛新型輪式戰(zhàn)斗車輛,并將其照片上傳社交網(wǎng)絡(luò)。這是兩款尚未公布的日本新一代輪式裝甲車,分別是步兵戰(zhàn)車和自行迫擊炮,被稱為日版“斯特賴克”輪式戰(zhàn)車。未來,這兩款輪式戰(zhàn)車與16式機(jī)動戰(zhàn)車一起,將組成日本陸上自衛(wèi)隊(duì)機(jī)動應(yīng)急團(tuán)的核心裝備。
打造輪式裝甲車族
借助日本國內(nèi)發(fā)達(dá)的公路交通,日本陸上自衛(wèi)隊(duì)偏向于發(fā)展輪式裝甲車輛,先后研制了82式通信指揮車、87式偵察警戒車、96式裝甲輸送車、16式機(jī)動戰(zhàn)車等輪式戰(zhàn)車。同時,與日系汽車殼薄、怕撞的名聲不同,這些日系裝甲車輛擁有一定的裝甲防護(hù)力,同時具有輕量化、高機(jī)動性特點(diǎn),借助完善的公路交通網(wǎng)絡(luò),能夠在日本列島內(nèi)進(jìn)行機(jī)動作戰(zhàn)。
2004年,日本防衛(wèi)廳提出新一代輪式裝甲戰(zhàn)斗車輛研制計(jì)劃。在該計(jì)劃下誕生最早的項(xiàng)目成果是16式機(jī)動戰(zhàn)車。這是一種8×8重型輪式戰(zhàn)車,配備91式高爆/破甲多用途彈,主要打擊輕型裝甲目標(biāo)。16式機(jī)動戰(zhàn)車出現(xiàn)后,彌補(bǔ)了日本74式主戰(zhàn)坦克退役留下的空缺,將配合90式主戰(zhàn)坦克和10式主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)。
在研制16式機(jī)動戰(zhàn)車時,日本同步開發(fā)其他型號的輪式車輛,包括裝甲輸送車、指揮通信車、補(bǔ)給支援車、裝甲偵察車、自行掃雷車等。其共同特點(diǎn)是采用相同底盤,搭配不同模塊,從而實(shí)現(xiàn)不同作戰(zhàn)功能。此次曝光的步兵戰(zhàn)車和自行迫擊炮便是如此。根據(jù)日本陸上自衛(wèi)隊(duì)4月發(fā)布的公告,這兩款戰(zhàn)車于今年8月至10月進(jìn)行測試,這可能也是它們出現(xiàn)在高速公路服務(wù)站附近的原因。
新戰(zhàn)車火力強(qiáng)大
據(jù)資料顯示,此次曝光的輪式步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)斗全重在26噸以下,車長8.09米、寬2.98米、高2.87米(至炮塔頂),采用8×8全輪驅(qū)動,機(jī)動性較強(qiáng)。該車最大公路行駛速度為100千米/小時,由于車體寬度超過《日本道路交通法》相關(guān)規(guī)定,因此出行前必須向相關(guān)部門提出申請。
這款輪式步兵戰(zhàn)車外形接近德國“拳師犬”輪式戰(zhàn)車,采用大傾角車首設(shè)計(jì),加裝附加裝甲,具備較好的防彈性能。車體前部右側(cè)是駕駛艙,左側(cè)是發(fā)動機(jī)艙,中后部車體增高,為內(nèi)部載員艙留出更大空間。車體中部偏右位置安裝一座無人炮塔,配備楔形裝甲,主要武器是一門美制MK44“大毒蛇”Ⅱ型30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮。這是一款威力較大的火炮,最大射程4000米,可發(fā)射穿甲彈、燃燒彈和高爆彈等,速射200發(fā)/分,能在1000米距離上擊穿100毫米均質(zhì)鋼裝甲。該炮還可發(fā)射兩種可編程智能炸彈,對隱蔽目標(biāo)進(jìn)行打擊。戰(zhàn)車后部的載員艙可搭載9名全副武裝人員,這些人員從尾門或頂門上下車。
另一款自行迫擊炮采用相同底盤,車體中部有一個車長指揮塔和一個炮長艙蓋,后部是戰(zhàn)斗室,安裝一門120毫米迫擊炮,打開頂部艙蓋后可進(jìn)行全向射擊。該炮最大射程超過8000米,能夠執(zhí)行近距離火力支援任務(wù)。
部署方式“重南輕北”
與日本主戰(zhàn)坦克“重北輕南”的部署方式不同,日本輪式裝甲車的部署方式是“重南輕北”。
根據(jù)日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的相關(guān)部署計(jì)劃,16式機(jī)動戰(zhàn)車從南到北將裝備7個機(jī)動師/旅,每個師/旅下設(shè)一個機(jī)動應(yīng)急團(tuán),裝備26輛16式機(jī)動戰(zhàn)車。目前,與16式機(jī)動戰(zhàn)車配套使用的輪式步兵戰(zhàn)車和自行迫擊炮數(shù)量不足,這也是日本加緊發(fā)展這兩款輪式戰(zhàn)車的原因,用于進(jìn)一步加強(qiáng)南部防御。
日本南部防御的重要任務(wù)是離島作戰(zhàn),這些輕量化的輪式戰(zhàn)車便于部署在離島上,缺點(diǎn)是不具備兩棲作戰(zhàn)能力。由于日本列島上的河流多短而湍急,且岸壁陡峭,不適合泛水渡河,因此日本輪式戰(zhàn)車舍棄了浮渡功能,轉(zhuǎn)而加強(qiáng)防護(hù)力。這些缺乏兩棲作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)車,在離島作戰(zhàn)中局限較大。
另外,海外部署也是這些新型輪式戰(zhàn)車的主要使用方式。它們將由C-2戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)搭載,參與海外部署等行動。(王笑夢)
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