“受油探管已放出，請求對接！”春日夜晚，空軍某團一場空中加油訓(xùn)練正在進行。

夜間飛行光線弱、目視距離短、參照物少，飛行指揮員時刻關(guān)注空中飛行態(tài)勢，提醒飛行員注意保持距離和速度。

“3米，2米，1米，對接成功！”飛行員緊盯儀表盤，精準控制航速和飛行高度，操縱戰(zhàn)機平穩(wěn)對接加油錐套。

“夜間空中加油訓(xùn)練風(fēng)險高、強度大，對飛行員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)提出了更高要求。”該團領(lǐng)導(dǎo)介紹，訓(xùn)練前，他們組織飛行員參加理論授課、模擬訓(xùn)練和座艙實習(xí)，按照“夜間帶飛、教員培訓(xùn)、個人操作”方式逐人進行強化培訓(xùn)。訓(xùn)練中，該團從實戰(zhàn)需要出發(fā)，要求戰(zhàn)機降落后立刻準備再次起飛，機務(wù)、場務(wù)官兵鉚在戰(zhàn)位精心保障，確保戰(zhàn)機隨時能升空。

“發(fā)動機液壓低！”地面維護過程中，戰(zhàn)機維護系統(tǒng)突然報警，機務(wù)官兵立即檢查發(fā)動機狀況。“左側(cè)液壓管漏油，需要更換零件！”機務(wù)官兵迅速定位故障部位，按照處置預(yù)案更換配件。系統(tǒng)恢復(fù)正常后，戰(zhàn)機隨即滑出跑道沖向夜空。

機務(wù)指揮員告訴記者，他們修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案，明確了夜間照明失效、受油接頭受損等多種特情處置流程，確保遇有突發(fā)情況能夠快速高效處置。

凌晨時分，隨著最后一架戰(zhàn)機歸巢，夜間空中加油訓(xùn)練結(jié)束，一場復(fù)盤隨即展開。官兵針對訓(xùn)練中暴露出的短板弱項，逐條逐項研究對策。該團領(lǐng)導(dǎo)介紹，夜間空中加油訓(xùn)練是提升部隊全時作戰(zhàn)能力的有效手段，下一步他們將緊貼實戰(zhàn)要求不斷優(yōu)化訓(xùn)練方法，推動戰(zhàn)斗力換擋升級。（李建文 唐浚）

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